O-3 / O-4 / O-5 otoyol ağı: Türkiye geneli kaza sonrası yol yardım protokolü

Otoyol km levhası, güvenli duruş ve 7/24 hat ile çekici yönlendirme adımları.

O-3 / O-4 / O-5 otoyol ağı: Türkiye geneli kaza sonrası yol yardım protokolü

O-3, O-4, O-5 ağında km levhası ve yön bilgisi olmadan müdahale gecikir.

Otoyol protokolü

Güvenli duruş, reflektör, tutanak ve çekici sırası değişmez; otoyol gişesine en yakın km referans alınır.

Sahada uygulama

• Acil şeride alın, motoru stop edin
• Yolcu ve yük güvenliğini sağlayın
• 0552 892 7900 hattına km iletin

Maliyet ve limit okuma

Geç müdahale onarım gününü uzatır → mahrumiyet artar.

Sözleşme limitleri ve çekici hakları için paket sayfasını inceleyin; segment bazlı tahmin için hesaplayıcıyı kullanın. 7/24 hat: 0552 892 7900.

Otoyol ağı protokolü

O-3, O-4, O-5 üzerinde km levhası ve yön bilgisi olmadan müdahale gecikir. Acil şeride alın, reflektör yerleştirin, yolcu güvenliğini sağlayın. Otoyol gişesine en yakın km referans alınır.

Geç müdahale maliyeti

Geç çekici onarım gününü uzatır ve mahrumiyet toplamını artırır. Tutanak ve hasar fotoğrafları aynı gün tamamlanmalıdır.

Belgeler ve süre yönetimi

Kaza veya arıza sonrası ilk gün tutanak, fotoğraf ve servis yönlendirmesi tamamlanmalıdır. Çekici varış saati ile servis giriş formu aynı olay numarası altında toplanır. Onarım gün sayısı servis çıkış belgesi olmadan kesinleşmez; ara günlerde parça tedarik yazısı istenmelidir. Ticari plakada vardiya çizelgesi, platform ekranı veya ciro tablosu gelir kaybını destekler. Hususi plakada ikame faturası veya kira emsali aralığı daraltır.

Paket limiti ve hesaplama

Segment bandını ve onarım gününü hesaplayıcıya girerek ön tahmin alabilirsiniz. Sözleşmedeki gelir kaybı tavanı, yıllık kaza ve arıza hak adedi ile çekici mesafe limiti birlikte okunmalıdır. Limit tüketimi plaka bazında izlenmeli; filo kullanıcıları aylık rapor talep etmelidir. Sorular için 7/24 hat: 0552 892 7900.

Sık sorulan noktalar

Makul onarım süresi nasıl anlaşılır? Servis giriş-çıkış tarihi, yapılan işlem listesi ve varsa ekspertiz notu birlikte değerlendirilir. Parça bekleme gerekçesi yazılı olmalıdır.

Ticari ile hususi plaka farkı nedir? Ticari plakada günlük net kazanç × gün formülü uygulanır; hususi plakada segment bazlı günlük ikame bedeli kullanılır.

ZMSS gelir kaybını karşılar mı? Çoğu poliçede kullanılamayan günlerin ekonomik kaybı kapsam dışıdır; tamamlayıcı paket bu boşluğu hedefler. Detay: paketler · Türkiye rehberi.

Ek değerlendirme

Otoyol km levhası, güvenli duruş ve 7/24 hat ile çekici yönlendirme adımları. Bu noktada servis kayıtları, çekici fişi ve gelir tablosunun aynı tarih aralığını göstermesi gerekir. Dosyayı erken açmak ve belgeleri düzenli tutmak, onarım günü tartışmalarında belirleyici olur.

O-3 / O-4 / O-5 otoyol ağı: Türkiye geneli kaza sonrası yol yardım protokolü — son değerlendirme

Onarım süresi, segment seçimi ve plaka türü birlikte okunduğunda mahrumiyet toplamı netleşir. Servis giriş-çıkış tarihlerini, çekici fişini, tutanağı ve gelir belgelerini aynı dosyada toplamak süreci hızlandırır. Ticari plakada günlük net kazanç tablosu haftalık güncellenmeli; hususi plakada ikame faturası veya piyasa emsali dosyada yer almalıdır. Karşı taraf poliçesi ile kendi sözleşmeniz farklı kalemleri kapsayabilir; gelir kaybı satırını ayrıca kontrol edin. Tahmini aralık için hesaplayıcıyı, limit ve çekici hakları için paket sayfasını kullanın. 7/24 destek: 0552 892 7900.