Otoyolda kaza sonrası mahrumiyet süreci: Konum bildirimi ve çekici protokolü
O-3, O-4 ve O-5 hatlarında kaza anında doğru konum tarifi, tutanak ve servis kaydı sürecini hızlandırır.
Hak Mahrumiyeti
Otoyol kazalarında ilk dakikalar hem güvenlik hem de sonraki mahrumiyet dosyası için belirleyicidir. O-3, O-4 ve O-5 hatlarında “otoyoldayım” demek yetmez; yön, km levhası ve en yakın gişe bilgisi ekipleri hızlandırır.
Konum bildirimi şablonu
“O-4 İstanbul yönü, 142. km levhası, sağ şerit, beyaz sedan” gibi net bir cümle operatörün doğru ekibi yönlendirmesini kolaylaştırır. Reflektör ve üçgen yerleşimi tamamlanmadan araç başında dolaşmayın.
Çekici ve servis
Rastgele otoparka çekim ikinci nakliye maliyeti doğurur. Anlaşmalı tamirhane bölgesine tek seferde çekim, onarım gününü ve dolaylı mahrumiyet toplamını düşürür. Çekici kaydı, telefon görüşmesi saati ve plaka eşleşmesi dosyada saklanmalıdır.
Evrak seti
- Otoyol kaza tutanağı
- Hasar fotoğrafları (plaka, kilometre, genel görünüm)
- Çekici fişi ve servis giriş formu
7/24 yönlendirme: 0552 892 7900 · Yol yardım paketi
Otoyol güvenliği ve evrak
Reflektör ve üçgen yerleşimi tamamlanmadan araç başında dolaşılmamalıdır. Rastgele otoparka çekim ikinci nakliye maliyeti doğurur; anlaşmalı tamirhane bölgesine tek seferde çekim onarım gününü düşürür.
Çekici kaydı
Telefon görüşmesi saati, plaka eşleşmesi ve otoyol kaza tutanağı dosyada saklanmalıdır. Hasar fotoğrafları plaka, kilometre ve genel görünümü içermelidir.
Belgeler ve süre yönetimi
Kaza veya arıza sonrası ilk gün tutanak, fotoğraf ve servis yönlendirmesi tamamlanmalıdır. Çekici varış saati ile servis giriş formu aynı olay numarası altında toplanır. Onarım gün sayısı servis çıkış belgesi olmadan kesinleşmez; ara günlerde parça tedarik yazısı istenmelidir. Ticari plakada vardiya çizelgesi, platform ekranı veya ciro tablosu gelir kaybını destekler. Hususi plakada ikame faturası veya kira emsali aralığı daraltır.
Paket limiti ve hesaplama
Segment bandını ve onarım gününü hesaplayıcıya girerek ön tahmin alabilirsiniz. Sözleşmedeki gelir kaybı tavanı, yıllık kaza ve arıza hak adedi ile çekici mesafe limiti birlikte okunmalıdır. Limit tüketimi plaka bazında izlenmeli; filo kullanıcıları aylık rapor talep etmelidir. Sorular için 7/24 hat: 0552 892 7900.
Sık sorulan noktalar
Makul onarım süresi nasıl anlaşılır? Servis giriş-çıkış tarihi, yapılan işlem listesi ve varsa ekspertiz notu birlikte değerlendirilir. Parça bekleme gerekçesi yazılı olmalıdır.
Ticari ile hususi plaka farkı nedir? Ticari plakada günlük net kazanç × gün formülü uygulanır; hususi plakada segment bazlı günlük ikame bedeli kullanılır.
ZMSS gelir kaybını karşılar mı? Çoğu poliçede kullanılamayan günlerin ekonomik kaybı kapsam dışıdır; tamamlayıcı paket bu boşluğu hedefler. Detay: paketler · Türkiye rehberi.
Ek değerlendirme
O-3, O-4 ve O-5 hatlarında kaza anında doğru konum tarifi, tutanak ve servis kaydı sürecini hızlandırır. Bu noktada servis kayıtları, çekici fişi ve gelir tablosunun aynı tarih aralığını göstermesi gerekir. Dosyayı erken açmak ve belgeleri düzenli tutmak, onarım günü tartışmalarında belirleyici olur.
Otoyolda kaza sonrası mahrumiyet süreci: Konum bildirimi ve çekici protokolü — son değerlendirme
Onarım süresi, segment seçimi ve plaka türü birlikte okunduğunda mahrumiyet toplamı netleşir. Servis giriş-çıkış tarihlerini, çekici fişini, tutanağı ve gelir belgelerini aynı dosyada toplamak süreci hızlandırır. Ticari plakada günlük net kazanç tablosu haftalık güncellenmeli; hususi plakada ikame faturası veya piyasa emsali dosyada yer almalıdır. Karşı taraf poliçesi ile kendi sözleşmeniz farklı kalemleri kapsayabilir; gelir kaybı satırını ayrıca kontrol edin. Tahmini aralık için hesaplayıcıyı, limit ve çekici hakları için paket sayfasını kullanın. 7/24 destek: 0552 892 7900.