Yatar sözleşmesi imzalarken 10 kritik madde (gelir kaybı + çekici)

Bu yazı: Yatar / hak mahrumiyeti sözleşmesi imzalamadan önce kontrol etmeniz gereken gerçekten 10 madde. Başlıkla içerik birebir örtüşür.

1. Gelir kaybı limiti: Yazılı tavan tutarı nedir? (ör. 15.000 TL) Günlük mü, olay başı mı, yıllık mı?
2. Hesaplama yöntemi: Limit nasıl işler — fatura mı, sabit paket ödemesi mi, gün × tarife mi?
3. Çekici kapsamı: En yakın uygun tamirhaneye çekim dahil mi? Km / hak sayısı sınırı var mı?
4. Kaza ve arıza hakları: Yıllık kaç hak? Her hakkın parasal limiti nedir?
5. Bekleme / ikame: Yol kenarı bekleme, ikame araç veya konaklama var mı? Yoksa açıkça hariç mi?
6. İstisnalar: Alkol, ehliyetsizlik, bakımsız araç, yarış, sel/afet muafiyetleri listelenmiş mi?
7. Bildirim süresi: Olayı kaç saat içinde bildirmelisiniz? Geç bildirim hakkı düşürür mü?
8. Belge listesi: Tutanak, servis giriş–çıkış, fotoğraf, plaka — dosyada zorunlu evraklar net mi?
9. Ödeme süresi: Onay sonrası kaç iş gününde ödeme / mahsup yapılır? Yazılı mı?
10. Yenileme ve fesih: Otomatik yenileme, cayma, ara dönem iptal koşulları ve iade kuralı açık mı?

Neden bu 10 madde?

Sözleşme broşürü ile poliçe dili karışınca sürücü “her şey dahil” sanabiliyor. Asist360 paketinde teminatlar sözleşme maddesinde yazıldığı kadardır; imza öncesi bu listeyi satır satır işaretleyin.

Pratik kontrol

• Limit + istisna + bildirim süresini tek sayfada işaretleyin
• Çekici destinasyonunu (en yakın uygun servis) netleştirin
• Ticari plakadaysanız vardiya / ciro ispatının gerekip gerekmediğini sorun

Güncel paket ve fiyat: hak mahrumiyeti paketi fiyatı · ürün: Getir Yol Yardımlı Paket · karşılaştırma: dava mı paket mi?